Конструкцией перехода предусматривается возможность наблюдения за его работой, отключения и опорожнения его. Общая длина перехода складывается из длины кожуха и длины ремонтного участка. Кожух принимается такой длины, чтобы концы его были выведены на расстояние не менее 5 м от подошвы откоса насыпи и 3 м от бровки откоса выемки. Длина ремонтного участка принимается не менее 10 м.
На трубопроводе с обеих сторон перехода устраивают колодец с запорной арматурой, установленной в целях отключения и опорожнения переходов. Диаметр рабочей трубы перехода принимают, как правило, равным диаметру рабочего трубопровода; диаметр кожуха определяют в зависимости от диаметра и материала рабочей трубы и от способа производства работ в соответствии со СНиП 2.04.02-84 и СНиП Ш-2-80. Рабочий напорный трубопровод, укладываемый в кожухе, принимается из стальных труб, так как при их укладке обеспечивается целостность стыков при затаскивании труб в кожух.
Устройство переходов под железнодорожными путями и автомобильными дорогами может производиться бестраншейным или открытым способами. Схемы переходов под автомобильными дорогами аналогичны схемам переходов под железнодорожными путями.
Отключение переходов
угловые полки в ванну
Публикация страницы: 20.04.2011.
| Трубы из сшитого полиэтилена - это очень экономный и оптимальный способ для проведения водопровода. Такие трубы, монтированию водопровода, очень легко сгибать - они не ломаются даже при глубоких перегибах. Они теплопроводны, что практически не теряет тепло, не ржавеют. Приобретая такие трубы, вы можете рассчитывать на то – что ваш водопровод прослужит вам более пятидесяти лет. |